Spieghiamo di quale materiale è costituito il mozzo della ruota, in modo da poter stimare correttamente il loro costo.
Le ruote sul mercato possono essere suddivise in due categorie: cerchi in acciaio e cerchi in lega. Entrambi sono buoni e cattivi.
Il costo di produzione del mozzo della ruota in acciaio è relativamente basso, e la resistenza alla fatica del metallo è forte, che appartiene al tipo economico e forte. Tuttavia, non ha aspetto, peso pesante, scarsa dissipazione di calore ed è molto facile da arrugginire.
Al contrario, il mozzo della ruota in lega ha un'elevata precisione di produzione, che lo rende relativamente costoso, ha un buon aspetto visivo e un peso leggero, in modo che il peso di tutta l'auto possa essere ridotto in una certa misura, e contribuisce anche al consumo di carburante. Inoltre, non si deformerà facilmente ad alta velocità e la dissipazione del calore è buona, ma il prezzo sarà molto più costoso del mozzo della ruota in acciaio.
Mozzo ruota lega è diviso in mozzo in lega di alluminio, mozzo in lega di magnesio e mozzo composito in fibra di carbonio.
Mozzo ruota in lega di alluminio è fatto di alluminio e altri metalli. Ha i vantaggi di peso leggero, buona dissipazione di calore e piccola resistenza all'inerzia.
La lega di magnesio è attualmente il materiale strutturale più leggero con buone proprietà meccaniche, che è stato ampiamente utilizzato nei campi di veicoli ed elettronici.
Il mozzo della ruota composita in fibra di carbonio è un nuovo tipo di ruota di materiale che è stato lanciato presto, e il mercato è ancora relativamente raro. Ma BMW ha cercato di installarlo sulla I8. Gli amici interessati possono prestare attenzione ad esso.
In generale, mozzo ruota in acciaio è economico e forte, ma facile da arrugginire e peso pesante. Il mozzo della ruota in lega presenta vantaggi in tutti gli aspetti, ma il costo è elevato. Alcuni cerchi in lega recanti la bandiera di essere a buon mercato devono essere falsi inaffidabili. Si prega di identificarli di più e non essere truffati.