I mozzi delle ruote possono essere classificati in base alla struttura: tipo a un pezzo, tipo a più pezzi (tipo a due pezzi& tipo a tre pezzi)
Ruota forgiata in un unico pezzo: come suggerisce il nome, la ruota è un tutt'uno.
Attualmente ci sono due processi principali per le ruote forgiate in un unico pezzo:
1. Formatura della forgiatura (chiamata anche forgiatura a stampo), la forma del mozzo della ruota dopo la forgiatura è sostanzialmente formata. Può risparmiare notevolmente il tempo di elaborazione del prodotto, lo svantaggio è che l'investimento iniziale nello stampo è elevato.
2. Fresatura e forgiatura, ovvero acquisto di grezzi di ruote forgiate già pronte e quindi fresatura della forma della ruota tramite CNC (centro di lavoro a controllo numerico).
A causa della soglia relativamente bassa (il costo di produzione è molto più basso), gli ultimi due anni sono spuntati come germogli di bambù e improvvisamente molti nuovi marchi di ruote forgiate hanno sostanzialmente adottato questo processo.
Mozzo ruota forgiato in due pezzi: 2 componenti, costituiti da un cerchio (Barrel) e un raggio (Disk). Mozzo ruota forgiato in tre pezzi: 3 componenti. La parte del cerchio del mozzo ruota in tre pezzi è composta da due parti: interno& esterno. Pertanto, il mozzo ruota in tre pezzi è composto da tre parti: il pezzo anteriore (interno), il pezzo posteriore (esterno) e i raggi (Disco).
La figura seguente mostra la differenza tra le ruote in due pezzi& ruote forgiate in tre pezzi:
Detto questo, quali sono i vantaggi e gli svantaggi delle ruote forgiate in un unico pezzo e delle ruote forgiate in più pezzi?
Vantaggi delle ruote forgiate in un unico pezzo:
1. Il peso è più leggero del tipo a più pezzi, che può raggiungere il peso più leggero.
2. Migliore equilibrio dinamico
3. Buona affidabilità, nessun pericolo nascosto di perdite d'aria.
Svantaggi:
1. Elevato investimento iniziale nello sviluppo del prodotto.
2. La forma è relativamente semplice.
Vantaggi delle ruote forgiate in più pezzi:
1. La parte del cerchio può essere condivisa, cambiando la forma basta cambiare la piastra centrale di diversi stili.
2. Attraverso diverse dimensioni di cerchi e raggi, è possibile abbinare e combinare una varietà di specifiche delle ruote per soddisfare le esigenze di modifica individuale.
3. Poiché il cerchio e la piastra centrale sono separati, è conveniente utilizzare alcuni complicati processi di trattamento della superficie. La forma è più complessa e mutevole, e più cool.
Svantaggi:
1. Il peso è più pesante del tipo a pezzo unico.
2. L'equilibrio dinamico non è buono come un pezzo.
3. Il cerchione in tre pezzi deve essere sigillato con colla, che richiede un assemblaggio elevato.