Il cerchio è la parte della ruota in cui lo pneumatico è installato correttamente; il mozzo della ruota è il componente rotante che collega la ruota e l'asse ed è responsabile del carico tra lo pneumatico e l'asse. Il mozzo è la parte in cui l'asse è installato al centro della ruota, che è quello che le persone spesso chiamano il "cerchio" o "anello d'acciaio". Il mozzo della ruota è facilmente macchiato di sporcizia. Se non viene pulito a lungo, può essere corroso e deformato, il che può causare rischi per la sicurezza. La differenza tra ruote in acciaio e cerchi in lega è la seguente:
1. Il principale vantaggio delle ruote in acciaio è il semplice processo di produzione (generalmente utilizzando il processo di colata, ad esempio, i cerchi in lega di alluminio sono generalmente prodotti da un processo di colata a bassa pressione), il costo è relativamente basso e la capacità di resistere all'affaticamento del metallo è forte;
2. Il mozzo della ruota in acciaio è pesante (lo stesso materiale in acciaio della ruota è molto più pesante del materiale in lega di alluminio), la resistenza inerziale è grande, la dissipazione del calore è relativamente scarsa ed è facile arrugginire;
3. I cerchi in lega hanno un peso più leggero, una bassa resistenza inerziale, un'elevata precisione di produzione, una piccola deformazione durante la rotazione ad alta velocità e una bassa resistenza inerziale, che sono utili per migliorare le prestazioni di guida in linea retta dell'auto, ridurre la resistenza al rotolamento dello pneumatico e ridurre il consumo di carburante;
4. La conduttività termica del materiale legato è circa tre volte superiore a quella dell'acciaio e la dissipazione del calore è buona. Può svolgere un certo ruolo nell'attenuazione termica del sistema frenante, pneumatici e sistema frenante del veicolo.