Analisi e confronto di cerchi in lega di alluminio forgiato e normali cerchi in ferro per autocarri
1. Luce stessa. Il peso di un anello in alluminio forgiato è solo la metà del peso di un anello di ferro, prendendo come esempio 22,5X8,5; l'anello in alluminio forgiato è di 25 kg e l'anello di ferro è di almeno 48 kg.
2. Risparmiare carburante. Dopo aver installato l'anello in alluminio forgiato, il peso dell'intero veicolo viene ridotto, l'inerzia rotazionale delle ruote viene ridotta, le prestazioni di accelerazione dell'auto vengono migliorate e la domanda di energia di frenata viene ridotta di conseguenza, riducendo così il consumo di carburante, oltre all'aria unica dell'anello in alluminio forgiato Flusso e resistenza al rotolamento, quindi il tasso di risparmio di 100 chilometri di prova è di almeno 2 litri di carburante per 100 chilometri (il consumo di carburante di 100 chilometri dopo la sostituzione dell'anello in alluminio forgiato e l'utilizzo del condizionatore d'aria viene confrontato con il test del consumo di carburante dell'anello in alluminio forgiato senza il condizionatore d'aria, il primo è migliore del secondo Il consumo di carburante è inferiore di 2,5 litri).
3. L'usura dei pneumatici è ridotta del 26%. A causa delle caratteristiche dell'anello forgiato, il suo valore di bilanciamento è 0, non è facile da deformare e la dissipazione della temperatura è veloce (la normale temperatura di guida è inferiore di 20-30 gradi rispetto all'anello di ferro), che protegge meglio il sistema di sospensione, quindi l'usura del pneumatico è notevolmente ridotta, quindi Ogni pneumatico corre 50.000-80.000 chilometri in più).
4. Il costo di manutenzione del freno è ridotto. Grazie alle caratteristiche dei cerchi in alluminio forgiato con rapida dissipazione del calore e bassa temperatura di guida normale, ha un eccellente effetto protettivo su materiali e accessori che non sono resistenti alle alte temperature nel sistema frenante, riducendo così notevolmente i costi di manutenzione dell'impianto frenante.
5. Elevata capacità di carico, la capacità di carico dell'anello forgiato è 5 volte quella del normale anello di ferro. La ruota forgiata si deforma solo 5 cm dopo aver portato 71.200 kg. L'anello di ferro è stato deformato di 5 cm dopo aver portato solo 13.600 kg. In altre parole, la resistenza del cerchio forgiato è 5 volte più forte di quella del cerchio in acciaio.
6. Migliora il comfort di guida. A causa delle caratteristiche delle ruote forgiate, la direzione di guida è più leggera dopo l'installazione e la guida ad alta velocità è particolarmente stabile, migliorando così il piacere di guida.
7. Buona sicurezza. Per le auto ad alta velocità, non è raro che i pneumatici forino a temperature elevate e riducano l'efficienza di frenata a causa dell'attrito e della frenata degli pneumatici. La conduttività termica della lega di alluminio è tre volte quella dell'acciaio e del ferro. Inoltre, grazie alle caratteristiche strutturali dei cerchi in lega di alluminio, è facile dissipare il calore generato da pneumatici e telaio nell'aria. Anche in caso di guida ad alta velocità a lunga distanza o frenata continua su strade in discesa, l'auto può mantenere una temperatura adeguata. Non solo i pneumatici e i tamburi dei freni possono essere meno inclini all'invecchiamento a causa delle frequenti alte temperature, ma possono anche ridurre il tasso di foratura.
8. Prova d'impatto. Il test JWL giapponese simula un camion che colpisce un cordolo per oltre 50 chilometri all'ora, che equivale a un peso di 910 chilogrammi che cade da un'altezza e colpisce pneumatici e ruote. Secondo i risultati del test standard giapponese condotto dal centro di tecnologia di forgiatura in magnesio-alluminio: le ruote forgiate sono state solo leggermente danneggiate, mentre i cerchi in ferro sono stati danneggiati molto gravemente. Il cerchio in lega di alluminio fuso si è rotto in due parti.
9. Bell'aspetto. L'anello in alluminio forgiato ha un grande grado di libertà nel design dell'aspetto e può essere combinato con il modello per ottenere un'auto e una ruota perfette.