Precauzioni nella modifica dell'hub
La modifica del mozzo della ruota ha spesso l'effetto di resistere alla radice e vedere l'ombra sul miglioramento del valore estetico della vettura, e avrà anche un certo impatto sul veicolo' s controllabilità, comfort, prestazioni di potenza, ecc., mentre la modifica del mozzo della ruota ha anche alcune regole e la scelta di elementi modificabili, che non possono essere fatti alla cieca.
Hub modificato
1 、 Aggiornamento delle dimensioni del mozzo La dimensione complessiva del mozzo importato è di aumentare la larghezza e il diametro del mozzo di 2 pollici e 1 pollice (il pollice è espresso in pollici in basso). Vale a dire, aumentare la larghezza e il diametro del mozzo di 2 pollici o 1 pollice contemporaneamente sulla base del mozzo originale. Ad esempio, il mozzo originale con 14 × 6 pollici è dotato di pneumatici 205/70 R14 e il mozzo modificato con 15 × 7 pollici è dotato di pneumatici 215/16 R15 può allargare il pneumatico e mantenere invariato il diametro del pneumatico.
2 、 Il potenziamento della larghezza e della qualità del mozzo della ruota non è solo per migliorare il pneumatico, ma anche per migliorare il mozzo della ruota. Il mozzo della ruota può essere selezionato solo dopo aver determinato il pneumatico da sostituire e la larghezza del mozzo della ruota può essere determinata dopo aver determinato il diametro. Inoltre, la forma del mozzo della ruota è determinata dal materiale del mozzo della ruota. Le prestazioni del mozzo della ruota in lega di magnesio e alluminio (leggerezza, buona rigidità, dissipazione del calore e forma semplice) sono migliori di quelle del mozzo della ruota in acciaio.
3 、 Il valore PCD della dimensione di installazione del mozzo (il valore PCD è il diametro del cerchio del passo del mozzo della ruota, che rappresenta la distanza dal centro di ciascun foro al bordo del cerchio) è generalmente scritto come 4 × 100 o 5 × 114.3, ecc. Il diametro del cerchio formato collegando i fori dei bulloni è di 100 mm o 114,3 mm. Installare quattro o cinque bulloni.
Offset al mozzo esterno
4 、 Un altro parametro dimensionale per l'aggiornamento dell'offset del mozzo è l'offset. Se la linea centrale del mozzo si trova sullo stesso piano della superficie inferiore di installazione del mozzo, l'offset del mozzo è zero; se la parte inferiore dell'hub è spostata verso l'esterno, l'offset del mozzo è positiva e l'offset verso l'interno è negativo. È quello che normalmente chiamiamo quot GG; al di fuori di otto quot GG; e" all'interno di otto" ;.
L'effetto dell'offset del mozzo sul veicolo è il seguente:
1. La modifica della larghezza della carreggiata può causare un'usura eccentrica dei pneumatici, un volante pesante o persino uno scuotimento del volante.
2. Le caratteristiche di sterzata del veicolo cambieranno, aumentando la carreggiata della ruota anteriore e aumentando le caratteristiche del sottosterzo.
3. Dopo che le ruote si spostano verso l'esterno, la sospensione diventa morbida a causa del cambio del rapporto della leva.
5 、 Dopo aver aggiornato l'offset del mozzo, la carreggiata cambia a causa della diversa larghezza del mozzo. La dimensione dell'offset può anche causare interferenze al mozzo. Se l'offset del mozzo non è appropriato, è possibile utilizzare la guarnizione di offset per correggerlo.
Mozzo dell'automobile
Riassunto dell'editor&#: consideriamo anche i fattori di sospensione del telaio quando si seleziona il mozzo della ruota, in particolare il mozzo della ruota più largo non deve scontrarsi o sfregarsi con il rivestimento e le sospensioni. La forma del mozzo dovrebbe consentire uno spazio sufficiente affinché il freno possa contenere pinze e dischi più grandi.